این سیستم یک موتور آهنربای دائمی داخلی 40 اسب بخاری را به محور عقب اضافه می کند و در این فرآیند قدرت ترکیبی را چند اسب بخار افزایش می دهد. نکته کلیدی در تویوتا پریوس 2023 بهینه سازی مصرف سوخت است.
بیشتر بخوانید۳. ضعیف شدن شارژر موتورسیکلت در صورتی که شارير موتور خراب شودد و باتری ها به طور کامل شارژ نشوند، ممکن است برق موتور سیکلت قطع شود. این محدودیت ها می توانند مانع استفاده طولانی مدت و سفرهای بلند با موتور سیکلت برقی شوند.
بیشتر بخوانیدنسل دوم پریوس موفقیت بزرگی برای تویوتا بود و طی تولید سال های ۲۰۰۳ تا ۲۰۰۹ در ژاپن و ۲۰۰۵ تا ۲۰۱۲ در چین، با پیشرانه ی ۷۵ و ۱۰۰ اسب بخار، نزدیک به ۱.۲ میلیون دستگاه فروش جهانی داشت.
بیشتر بخوانیدهر کدام از این حالت‌ها در شرایط مختلفی قابل استفاده است و عملکرد خودرو را تغییر می‌دهد. البته مصرف سوخت و شتاب پریوس در سه حالت اول، هیچ فرقی با هم ندارد. مشخصات کلی
بیشتر بخوانیدبه طور کلی پمپ یا تلمبه به دستگاهی گفته می شود که انرژی را از یک منبع خارجی مانند موتور الکتریکی، گرفته و به مایعی که از آن عبور می کند، انتقال می دهد.این افزایش انرژی به صورت های مختلف مانند جابه جایی سیالات و افزایش
بیشتر بخوانیدنیروبخش تویوتا پریوس پرایم یک پیشرانه ۴ سیلندر ۲ لیتری به همراه دو موتور برقی و باتری لیتیوم یون ۱۳.۶ کیلووات ساعتی است. این باتری ۵۵ درصد بزرگتر از نمونه ۸.۸ کیلووات ساعتی نسل قبل بوده و با
بیشتر بخوانیددو هفته نامه ی ساینس نیوز در شماره ی ۲۱ ژانویه ی ۲۰۱۷ مقاله ای به نام «Better Batteries Charge Forward» منتشر کرده است. این مقاله به فناوری هایی در ساخت باتری ها اشاره کرده که اکنون در مرحله ی توسعه قرار دارند و به نظر می رسد که در آینده
بیشتر بخوانیداین وسیله، انرژی ذخیره شده به صورت انرژی جنبشی در روتور را به صورت انرژی الکتریکی در حالت برگشت موتور و هنگام کاهش سرعت روتور، آزاد می کنند.
بیشتر بخوانیددر زیر کاپوت تویوتا پریوس یک موتور 1.8 لیتری تنفس طبیعی 4 سیلندر ترکیب شده با موتور الکتریکی می باشد. قدرت تولیدی موتور این خودرو به 121 اسب بخار در 5200 دور در دقیقه و گشتاور تولیدی به 142 نیوتن متر در 3600 دور در دقیقه می رسد.
بیشتر بخوانیدتویوتا پریوس نسل چهارم که با کد XW50 شناخته می شود، در سال 1395 توسط شرکت ایرتویا، نماینده رسمی محصولات تویوتا در ایران راهی بازار داخلی شد و تا سال 2017 نیز عرضه این خودرو به بازار کشور ادامه داشت.
بیشتر بخوانیدتمامی مدل‌ها سه حالت رانندگی دارند: حالت Eco مصرف سوخت را کاهش می‌دهد و حالت‌های Power و Sport نیز پاسخ‌گویی جریان تزریق سوخت را افزایش می‌دهند. دیگر قابلیت‌های خودروی Toyota Prius 2023 شامل ۶ درگاه USB-C و سیستم
بیشتر بخوانیدپریوس تمام حالات رانندگی شما را ذخیره کرده که در هنگام خاموش کردن ماشین گزارش کامل و امتیاز رانندگی را به شما اعلام می نماید تا بتوانید رانندگی خود را منطبق بر آن استانداردها کرده و به کاهش
بیشتر بخوانیدتویوتا پریوس در سال های اخیر، محبوبیت گذشته را نداشته اما نسل جدید آن با مدل ۲۰۲۳ نظرها را به خود جلب کرده است. در ادامه می خواهیم این هیبرید از نو متولد شده را بررسی کنیم.
بیشتر بخوانید"راهنمای کامل UL9540 - استاندارد برای سیستم های ذخیره انرژی" توضیح می دهد که چگونه UL9540 ایمنی و کارایی سیستم های ذخیره انرژی (ESS) را تضمین می کند.
بیشتر بخوانیدمسیر تکامل باتری خودروهای برقی فناوری باتری خیلی سریع پیشرفت کرده است. به عنوان نمونه، رنو ZOE نسخه 5 از یک باتری با همان ابعاد ZOE اول استفاده می کند، اما ظرفیت آن از 22 به 52 کیلووات ساعت افزایش یافته است - به عبارت دیگر بیش
بیشتر بخوانیدخرید و لیست قیمت بوق موتور سیکلت. قیمت بوق موتور سیکلت اپتیک مدل benz، بوق موتور سیکلت مدل حلزونی 18 صدا، بوق فابریک، بوق موتور سیکلت مدل بنزی 1011 ا Car and Motorcycle Horn 12V 430Hz Electric Super Horn، بوق آپاچی میندا (اصل)، بوق بنزی ۱۰۱۱ قرمز
بیشتر بخوانیدوزن 80 گرم مناسب برای هوندا 125, هوندا 150 ویژگی ها امکان استفاده از بوق و لامپ ها بدون نوسان برق توضیحات جایگزین باتری موتور سیکلت چیست؟ جایگزین باتری موتور سیکلت، یک خازن است که در موتور سیکلت های هندلی، می توان از آن به
بیشتر بخوانیدخودروی تویوتا پریوس از وجود جعبه دنده ی خودکار ECVT بهره می برد که در خودروهای هیبریدی نسبتا معمول است. حداکثر سرعت قابل دست یابی توسط این خودرو رقمی معادل ۱۸۵ کیلومتر در ساعت خواهد بود.
بیشتر بخوانیدبوق موتور سیکلت جزو آن دسته از اجزایی می باشد که عملکرد آن به عملکرد باتری وابسته است، به عبارتی بوق موتور سیکلت به انرژی الکتریکی نیاز دارد تا فعالیت کند ام ا باید گفت که در برخی از موتور سیکلت ها بوق بدون باتری نیز کار
بیشتر بخوانیدنیروبخش تویوتا پریوس پرایم یک پیشرانه ۴ سیلندر ۲ لیتری به همراه دو موتور برقی و باتری لیتیوم یون ۱۳.۶ کیلووات ساعتی است. این باتری ۵۵ درصد بزرگ تر از نمونه ۸.۸ کیلووات ساعتی نسل قبل بوده و با همکاری سایر اجزا باعث ارائه
بیشتر بخوانیداین مقدار بیشتر ذخیره انرژی مانند یک مخزن گاز بزرگتر عمل کزده و امکان رانندگی طولانی تر تمام الکتریکی (بسته به مدل بین 15 تا 55 مایل) را فراهم می کند و می تواند مصرف سوخت را به میزان قابل توجهی کاهش دهد.
بیشتر بخوانیدمدار بوق در اکثر خودروها معمولا شامل خود مجموعه بوق، یک رله و یک سوئیچ یا دکمه است که روی فرمان قرار دارد. هنگامی که راننده دکمه بوق را فشار می دهد، یک جریان الکتریکی کوچک از کلید عبور می کند و سیم پیچ رله را روشن می کند.
بیشتر بخوانیدسیستم ذخیره انرژی (ESS) یک فناوری طراحی شده برای ذخیره انرژی اضافی تولید شده در یک زمان برای استفاده در زمان بعدی است.انرژی را جذب می کند، آن را حفظ می کند و در صورت نیاز آن را باز می گرداند. ESS می تواند انرژی را از منابع
بیشتر بخوانیدرله ها آزادی بیشتری را از نظر مکانی که دکمه بوق باید در داخل خودرو قرار گیرد، می دهد زیرا می توان آنها را به فرمان نزدیکتر کرد در حالی که خود بوق را می توان در هر جایی قرار داد.
بیشتر بخوانیدنمایشگر سیستم HV و ECO – انتخاب چهار حالت رانندگی ECO و Sport و Normal و EV – چراغ عقب با طرح سه بعدی – آنتن کوسه ای – درب صندوق عقب با قفل برقی - سیستم روشنایی DRL – شیشه های ضد UV – اسپویلر عقب – رینگ های 15 اینچی – تهویه مطبوع خودکار
بیشتر بخوانیددر حالت ژنراتوری، انرژی ذخیره شده در روتور، گشتاوری اعمال می کند که تبدیل به انرژی الکتریکی می شود. اجزای فلایویل شکل 1 ، نمایی اجزای تشکیل دهنده یک فلایویل را نشان می دهد.
بیشتر بخوانیددر این صفحه به تمامی روغن موتور تویوتا پریوس و تمامی روغن ها شامل روغن گیربکس، هیدرولیک، ترمز و ضدیخ و فیلتر هایی که برای خودرو تویوتا پریوس مناسب است میپردازیم. تویوتا پریوس ساخت کشور ژاپن است که در سال 2015 طراحی شده است.
بیشتر بخوانید– ذخیره انرژی موجود در موتور و دیگر قطعات خودرو برای مواقع لازم مانند همین استارت زدن نیز از وظایف باتری خودرو است. این انرژی ذخیره معمولا شامل مازاد تولید برق دینام یا آلترناتور می شود.
بیشتر بخوانیدتعویض باتری پریوس باتری خودرو انرژی را به شکل شیمیایی ذخیره کرده و به انرژی الکتریکی تبدیل می کند. در این فرایند الکتروشیمیایی، چهار ماده با یکدیگر واکنش نشان می دهند: هیدروژن (H) اکسیژن (O 2 )
بیشتر بخوانیدپریوس جدید همچنین به سیستم شارژ خورشیدی هم مجهز است که در هرسال انرژی کافی برای پیمودن ۱۲۵۰ کیلومتر را فراهم می‌کند.
بیشتر بخوانیدتویوتا پریوس از جمله شاخص‌ترین خودروهای هیبریدی محسوب می‌شود که تا کنون وارد ایران شده است. علاوه بر آن می‌توان تویوتا پریوس را یکی از قدیمی‌ترین خودروهای هیبریدی نیز لقب داد که از دیرباز
بیشتر بخوانیدبلوک درون‌سوز ۱۷۹۸ سی‌سی حجم داشته و با کمک زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها توان و گشتاور به ترتیب ۹۵ اسب بخار (در ۵۲۰۰ دور بر دقیقه) و ۱۴۲ نیوتن‌متر (در ۳۶۰۰ دور بر دقیقه) تحویل می‌دهد. موتور برقی
بیشتر بخوانیدبا وجود چنین اظهارنظری، می توان با ذخیره سازی انرژی با این مشکل مقابله کرد و در روزهایی که به منابع موردنیاز دسترسی نداریم، به سراغ این منابع ذخیره انرژی برویم که یکی از آن ها، باتری است.
بیشتر بخوانیدکمپانی تویوتا اعلام می کند که پریوس به عنوان یک سدان ناچ بک هیبریدی می تواند شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در شرایط استاندارد کمتر از ۱۰ ثانیه ثبت کند. با چند بار شتابگیری به این نیتجه رسیدیم که این خودرو می تواند در منطقه ایوانکی و بر
بیشتر بخوانیدباتریهای سرب اسید (Lead–acid battery) به دلیل داشتن قدرت بالا، هزینه کم، سلامت و ایمنی، گزینه خوبی برای طراحان وسایل نقلیه الکتریکی و هیبریدی هستند. با‌این‌حال، ذخیره کم انرژی نسبت به وزن و حجم آن
بیشتر بخوانیدبه طور کلی 3 نوع صدا مختلف از هارد دیسک بلند می شود که باید از آنها آگاه باشید. اینها عبارتند از: صدای کلیک یا تق تق هارد قیژ قیژ و صدای خراش صدای (بیپ ) بوق
بیشتر بخوانیدیک دستگاه مکانیکی که وظیفه ذخیره انرژی دورانی (انرژی جنبشی)دارد و برای این منظور طراحی شده است. فلایویل به اینرسی چرخشی جرم می دهد تا موتور وسیله نقلیه شما روشن بماند.
بیشتر بخوانیدانرژی خورشیدی چیست؟ خورشید یک توپ آتشین بزرگ است که مواد درون آن در اثر واکنش های هسته ای، به صورت مداوم انرژی هسته ای تولید می کنند. در هر ثانیه ۲/۴ میلیون تن از وزن این ستاره، به انرژی تبدیل می شود و دمایی حدود ۱۴ میلیون
بیشتر بخوانیدروشن نشدن موتور سیکلت ممکن است به دلایل مختلفی رخ بدهد که در این مقاله سعی داریم به این موارد بپردازیم. دو دلیل بسیار شایعی که می‌توانید علت روشن نشدن موتور سیکلت باشد، نرسیدن بنزین به داخل موتور یا ضعیف بودن و یا نبودن
بیشتر بخوانیددر سیستم CHP گرمای اولیه با دمای بالا وارد هیتر موتور استرلینگ می شود، سپس مقداری از انرژی به انرژی مکانیکی در موتور تبدیل می شود و بقیه به خنک کننده می رود و در دمای پایین از آنجا خارج می شود.
بیشتر بخوانید